martedì 22 dicembre 2015

SS106 - Ancora più incidenti!!! Ancora più pericolosa la statale della morte!

Incidente del 22.12.2015 SS 106 Loc. S. Anna
#lamiastrada - in pochi giorni tanti incidenti. In tanti danno la colpa ai pirati e spericolati della strada ma in pochi attribuiscono gli incidenti anche ad una strada assurda. 
Una strada che ti mette a dura prova.
Limiti di velocità assurdi, tutor ed autovelox... Rotonde... Centri abitati... Centri commerciali... 
E così la strada sembra interminabile con una linea continua infinita che ti vieta il sorpasso... E così basta poco ... 
Basta una distrazione per essere catturati dalla strada della morte... e diventarne vittima... 
In tanti gridano vittoria per i lavori che Anas sta eseguendo. 
La stessa Anas ritiene di aver messo o di star mettendo in sicurezza e quindi render più sicura la mia statale... 
Io che la percorro e la vivo ho sempre più paura!!! Assurdo!!! 

lunedì 14 dicembre 2015

SS106 - L'importanza della segnaletica orizzontale sulla strada della morte.


A Cosa servono le strisce di margine della strada? O quelle di mezzeria?

Queste domande le ho poste ai responsabili dell'Anas che da mesi hanno lasciato il lavoro a metà sulla SS 106!!!

Hanno rifatto il manto stradale in alcuni punti della statale dimenticandosi di ridisegnare le strisce di margine e di mezzeria!

Quindi si guida alla "cieca" di notte!!!

Assurdo!!! Proprio su una delle strade più pericolose d'Italia!!!



Questo è il link del codice della strada
http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=normativa&o=vd&id=1&id_dett=42

e questo il link di wikipedia.
https://it.wikipedia.org/wiki/Segnaletica_orizzontale

Segnalazione effettuata ad anas in data 14 dicembre 2015

venerdì 11 dicembre 2015

Ss106 - alla velocità c'è un limite al buonsenso no!!!

#lamiastrada - alla mia segnalazione oggi arriva risposta Anas mi aiutate a capire? Per me non han proprio CAPITO NULLA! 

Mia email inviata sia ad Anas che al Comune di Cariati:

Vi segnalo la presenza di due limiti di velocità in prossimità del ponte Molinella di Cariati che, secondo la seconda direttiva del Ministero dei Trasporti, sono troppo bassi. Scrivo sia ad Anas che al Comune di Cariati non avendo ben capito di chi sia la competenza sui segnali di velocità e considerando tali limiti un pericolo serio per la circolazione stradale.

Direttiva Ministero dei Trasporti, la II direttiva del 2006 prot. 777. in cui si sconsiglia vivamente l'uso di limiti massimi di velocità inferiori ai 30 km orari!!! Alla pagina 15 e qui fedelmente riportata la stessa recita:
"In casi eccezionali, quali transito su strutture pericolanti o attraverso passaggi singolarmente difficili è opportuno ricorrere alla regolazione del traffico mediante “movieri”, piuttosto che alla posa di segnali di limitazione a 20 o 10 km/h, di nessuna efficacia pratica e tecnicamente non controllabili. E’ necessario in tali casi che il personale sia appositamente qualificato e faccia uso delle palette di segnalazione o delle bandiere di colore arancio fluorescente come prescritto dall’art. 42 del Regolamento di esecuzione. Nei lavori stradali e nelle deviazioni su strade urbane deve prioritariamente valutarsi la possibilità di non ricorrere a particolari limitazioni inferiori a quella generale di 50 km/h, affidando invece la comprensione e l’indicazione delle anomalie ad un corretto e deciso segnalamento a mezzo di segnali di DIREZIONE O PASSAGGI OBBLIGATORI O CONSENTITI opportunamente disposti. Si coglie l’occasione per rammentare che nel segnalamento temporaneo non è il numero di segnali impiegati a garantire le migliori condizioni di sicurezza e di comprensione della regolamentazione della circolazione, quanto piuttosto il corretto impiego dei dispositivi e segnali necessari, come ampiamente illustrato nel richiamato D.M. 10 luglio 2002" 
ed il codice della strada recita in questo modo in merito: (fonte Diritto24.it)

Articolo 41 
(Art. 21 Cod. Str.) Limitazioni di velocità in prossimità di lavori o di cantieri stradali. 
1. Le limitazioni di velocità temporanee in prossimità di lavori o di cantieri stradali, sono subordinate, salvo casi di urgenza, al consenso ed alle direttive dell'ente proprietario della strada. Il LIMITE DI VELOCITA` deve essere posto in opera di seguito al segnale LAVORI, ovvero abbinato con esso sullo stesso supporto. Il valore della limitazione, salvo casi eccezionali, non deve essere inferiore a 30 Km/h. Quando sia opportuno limitare la velocità su strade di rapido scorrimento occorre apporre limiti a scalare.

Sono certo che provvederete a fornirmi una motivazione valida e coerente con la direttiva del Ministero che ha portato all'adozione di un limite cosi basso che può provocare tamponamenti se rispettato.

Distinti SAluti
Martino Giuseppe

Risposta Anas:

RISPOSTA DEFINITIVA 452754 - Ponte Molinella - Cariati

Gentile Sig.  GIUSEPPE  MARTINO

Oggetto: Ponte Molinella - Cariati

in merito alla Sua segnalazione con numero 452754,   generata a seguito della mail da Lei inviata sabato 17 ottobre 2015 alle ore 6.49

Le comunichiamo che i limiti di velocità a 20 km/h ritratti nelle foto allegate, sono stati installati dal Comando di Polizia Municipale del Comune territorialmente competente ovvero, del Comune di Cariati.

In merito alla Direttiva del Ministero dei Trasporti prot.777 del 27.Aprile.2006, si specifica che a motivo del fatto che l’anomalia riscontrata sul Ponte denominato “Molinella”, riveste carattere “permanente”, ovvero che a tutt’oggi non è stato ancora programmato un allargamento della “ristretta” sezione dell’impalcato (sebbene nel rispetto dell’art.140 del Decreto del Presidente della Repubblica n°495 del 16.Dicembre.1992, la larghezza delle corsie di marcia  risulta perfettamente nella norma), si è deciso di abbassare il limite di velocità a 30 km/h in quanto, risulta difficile il transito dei mezzi pesanti con vettori di marcia opposti.

Il Suo suggerimento relativo alla possibilità di avvalersi di segnali di “DIREZIONE O PASSAGGI OBBLIGATORI O CONSENTITI opportunamente disposti”, secondo i dettami della Direttiva sopradetta, non sono attuabili.

Si ritiene, invece, corretto ridurre il limite di velocità a 30 km/h presegnalando il restringimento della carreggiata con l’opportuno segnale di pericolo di strettoia simmetrica per come effettivamente i Tecnici di questa Società hanno fatto.

La ringraziamo per aver contattato il Servizio al Cliente di ANAS S.p.A.

Restiamo a Sua disposizione per ogni futura richiesta e le ricordiamo che può seguirci anche su twitter attraverso la nostra pagina ufficiale ‘http://twitter.com/stradeanas’.

Per migliorare il servizio può compilare il questionario di soddisfazione presente sul nostro sito ‘http://www.stradeanas.it’ al link: www.stradeanas.it/questionarioclienti.html .

ANAS S.p.A.

841.148

Servizio al Cliente

lunedì 7 dicembre 2015

ss 106 - Rotonda Cropani Marina... quando la sicurezza viaggia a 20 km orari.

Una statale tutta da percorrere e da scoprire!!!
Una statale da percorrere nel 2015 ad una velocità ricolmente pericolosa!

Ecco, un altro cartello di 20 km orari posizionato vicino ad una delle rotonde costruite negli ultimi anni.

Ricordo che 20 km orari non è consentito dalla normativa in vigore, se non per casi estremi e speciali!

20 km orari non è una velocità ammissibile su una statale cosi lunga e pericolosa!


Tutti superano quel limite di velocità diventando pirati della strada.

Nessuno reclama! 
Nessun responsabile segnala il problema!!!

Direttiva Ministero dei Trasporti, la II direttiva del 2006 prot. 777. in cui si sconsiglia vivamente l'uso di limiti massimi di velocità inferiori ai 30 km orari!!! Alla pagina 15 e qui fedelmente riportata la stessa recita:
"In casi eccezionali, quali transito su strutture pericolanti o attraverso passaggi singolarmente difficili è opportuno ricorrere alla regolazione del traffico mediante “movieri”, piuttosto che alla posa di segnali di limitazione a 20 o 10 km/h, di nessuna efficacia pratica e tecnicamente non controllabili. E’ necessario in tali casi che il personale sia appositamente qualificato e faccia uso delle palette di segnalazione o delle bandiere di colore arancio fluorescente come prescritto dall’art. 42 del Regolamento di esecuzione. Nei lavori stradali e nelle deviazioni su strade urbane deve prioritariamente valutarsi la possibilità di non ricorrere a particolari limitazioni inferiori a quella generale di 50 km/h, affidando invece la comprensione e l’indicazione delle anomalie ad un corretto e deciso segnalamento a mezzo di segnali di DIREZIONE O PASSAGGI OBBLIGATORI O CONSENTITI opportunamente disposti. Si coglie l’occasione per rammentare che nel segnalamento temporaneo non è il numero di segnali impiegati a garantire le migliori condizioni di sicurezza e di comprensione della regolamentazione della circolazione, quanto piuttosto il corretto impiego dei dispositivi e segnali necessari, come ampiamente illustrato nel richiamato D.M. 10 luglio 2002" 
ed il codice della strada recita in questo modo in merito: (fonte Diritto24.it)


Articolo 41 Cod. Str.
(Art. 21 Cod. Str.) Limitazioni di velocità in prossimità di lavori o di cantieri stradali.
1. Le limitazioni di velocità temporanee in prossimità di lavori o di cantieri stradali, sono subordinate, salvo casi di urgenza, al consenso ed alle direttive dell'ente proprietario della strada. Il LIMITE DI VELOCITA` deve essere posto in opera di seguito al segnale LAVORI, ovvero abbinato con esso sullo stesso supporto. Il valore della limitazione, salvo casi eccezionali, non deve essere inferiore a 30 Km/h. Quando sia opportuno limitare la velocità su strade di rapido scorrimento occorre apporre limiti a scalare.

Inviata email di segnalazione in data 7 dicembre 2015

sabato 28 novembre 2015

A3 - Uscita di Gioia Tauro... un limite di velocità assurdo... 20 km orari!!!


Anas ed i limiti di velocità pericolosi.

Viaggiando per tutta l'Italia non ho mai visto cosi tanti limiti bassi concentrati in un territorio quanto quelli visti in Calabria.

Per esempio un "buon cartello" indicante un limite di 20 km orari lo si può ammirare proprio all'uscita di Gioia Tauro dall'Autostrada A3 direzione Reggio Calabria. Tale limite di 20 km orari ti appare all'improvviso appena esci dall'autostrada come una bella sorpresina tutta da scoprire.

In generale nelle rampe di uscita o di innesto autostradale il limite massimo di velocità è di 40 km orari non si sa come mai il limite di "Gioia Tauro" sia stato cosi drasticamente ridotto e se sulla sua riduzione qualcuno abbia mai pensato che l'automobilista davvero ligio al codice della strada riducendo cosi drasticamente la velocità non possa causare un tamponamento assurdo!

E' facile posizionare un cartello stradale con un limite cosi basso ben difficile è rispettarlo e farlo rispettare! Mi son chiesto in questi mesi se quel segnale fosse stato posizionato per un problema di progettazione dell'uscita di Gioia Tauro che è stata progettata magari "erroneamente" con un raggio di curvatura troppo pericoloso e per ovviare al problema e non rifare la rampa di innesto e di uscita si è posto questo limite bassissimo di velocità in entrambe le direzioni.

Come già detto da me ripetuttamente e confermato anche da Anas in altre situazioni simili c'è una normativa da applicare sui limiti di velocità e tale normativa non permette di posizionare facilmente "limiti inferiori a 30 km orari".

Infatti, in merito alla possibilità di poter mettere un cosi basso limite di velocità bisogna rispettare una direttiva Ministero dei Trasporti, la II direttiva del 2006 prot. 777. in cui si sconsiglia vivamente l'uso di limiti massimi di velocità inferiori ai 30 km orari!!! Alla pagina 15 e qui fedelmente riportata la stessa recita:
"In casi eccezionali, quali transito su strutture pericolanti o attraverso passaggi singolarmente difficili è opportuno ricorrere alla regolazione del traffico mediante “movieri”, piuttosto che alla posa di segnali di limitazione a 20 o 10 km/h, di nessuna efficacia pratica e tecnicamente non controllabili. E’ necessario in tali casi che il personale sia appositamente qualificato e faccia uso delle palette di segnalazione o delle bandiere di colore arancio fluorescente come prescritto dall’art. 42 del Regolamento di esecuzione. Nei lavori stradali e nelle deviazioni su strade urbane deve prioritariamente valutarsi la possibilità di non ricorrere a particolari limitazioni inferiori a quella generale di 50 km/h, affidando invece la comprensione e l’indicazione delle anomalie ad un corretto e deciso segnalamento a mezzo di segnali di DIREZIONE O PASSAGGI OBBLIGATORI O CONSENTITI opportunamente disposti. Si coglie l’occasione per rammentare che nel segnalamento temporaneo non è il numero di segnali impiegati a garantire le migliori condizioni di sicurezza e di comprensione della regolamentazione della circolazione, quanto piuttosto il corretto impiego dei dispositivi e segnali necessari, come ampiamente illustrato nel richiamato D.M. 10 luglio 2002" 
ed il codice della strada recita in questo modo in merito: (fonte Diritto24.it)

Articolo 41 Cod. Str.
(Art. 21 Cod. Str.) Limitazioni di velocità in prossimità di lavori o di cantieri stradali.
1. Le limitazioni di velocità temporanee in prossimità di lavori o di cantieri stradali, sono subordinate, salvo casi di urgenza, al consenso ed alle direttive dell'ente proprietario della strada. Il LIMITE DI VELOCITA` deve essere posto in opera di seguito al segnale LAVORI, ovvero abbinato con esso sullo stesso supporto. Il valore della limitazione, salvo casi eccezionali, non deve essere inferiore a 30 Km/h. Quando sia opportuno limitare la velocità su strade di rapido scorrimento occorre apporre limiti a scalare.
 Anche di questo limite ho appena inviato email ad Anas (
841148@stradeanas.it)

venerdì 27 novembre 2015

SS 106 - Incrocio per Scala Coeli - Un reclamo con una rispostaalquanto discutibile....

Quello che per me è un incrocio pericoloso con limiti di velocità assurdamente bassi per Anas è normale ed a norma.
Quello che per me è un incrocio pericoloso lo è stato anche sabato notte poichè ho visto in piena notte proprio in quella rotonda un incidente!
Incidente del 22 novembre SS 106 - Rotonda Scala Coeli
 


Ecco, sono senza parole! Pubblico tutto il materiale su questa rotonda e sul cantiere posto in essere!!!
Assurdamente pericoloso sulla strada della Morte: LA SS 106!!! 
 
Risposta ricevuta il 27 novembre 2015 
per reclamo inviato il 12 ottobre 2015
 
 
Gentile Sig. Giuseppe Martino
 
Oggetto: Limite di 20 km orari Cantiere ss 106 - Scala Coeli
 
In merito alla Sua segnalazione con numero 450820 
 
 
Le comunichiamo che i limiti di velocità a 20 km/h sono stati installati 
sul ramo di raccordo oltreché sulla metà della carreggiata anulare 
aperta al traffico, sulla base del calcolo della velocità prudenziale 
(ossia la velocità che consente al conducente di arrestare il mezzo 
guidato, entro lo spazio libero disponibile e visibile, senza creare 
pericolo per la sicurezza della circolazione).
 
La foto da Lei 
inviata mostra chiaramente, sullo sfondo, un escavatore a lavoro in 
corrispondenza dell'isola centrale della rotatoria interessata dai 
lavori.
Lungo il perimetro di quest'isola centrale, al fine di 
tutelare le maestranze dal traffico in atto sulla metà della carreggiata
 anulare aperta, è stata apposta una rete di recinzione a pannelli, 
costituita da una rete elettrosaldata fabbricata, con filo zincato e 4 
tubi, che ne formano il  telaio a pannello  di dimensioni mt 3,50 x 2,00
 di altezza.
Tale manufatto metallico prefabbricato ha consentito di 
ridurre notevolmente la profondità di visuale disponibile (prossima ai 5
 mt per coloro che percorrevano la metà della carreggiata anulare aperta
 al traffico) e, in modo consequenziale,  anche la velocità prudenziale 
di percorrenza della costruenda infrastruttura per gli automobilisti che
 percorrevano la deviazione, in direzione di Reggio Calabria - Taranto.
Si
 rende noto, da un punto di vista squisitamente tecnico che -  per 
calcolare se una certa velocità possa essere considerata  prudenziale  
in relazione allo spazio libero e alla profondità di visuale disponibile
 -  si applica l'equazione ricavabile da una formula inversa del moto 
rettilineo uniformemente decelerato che di seguito si cita per 
completezza: Velocità Prudenziale = radice quadrata (g x f x t)2 + (2 x g
 x f x s) - (g x f x t) =
 
Tralasciando i successivi calcoli 
matematici  che prevedono, inoltre,  l'inserimento di valori 
ipotizzabili in relazione alle condizioni che si possono verificare 
(asfalto bagnato e steso a binder, come effettivamente risultava essere:
 f = fattore frenante 0,3) emerge che il limite di velocità nel tratto è
 di 24km/h e da ciò si conferma la necessità di installare segnali con 
limite di velocità a 20 km/h.
 
In merito, invece,  ai rischi di 
tamponamento da Lei denunciati e temuti si rappresenta che l'art. 348 
del Decreto del Presidente della Repubblica n°495 del 16.Dicembre.1992, 
oltre a ribadire che  la distanza di sicurezza deve essere commisurata 
alla velocità, alle circostanze di tempo e luogo, alle condizioni del 
veicolo ed a quelle psicofisiche del conducente  .. stabilisce anche  
che tale distanza  deve essere almeno uguale allo spazio percorso 
durante il tempo che passa tra la prima percezione di un pericolo e 
l'inizio della frenata  (Intervallo psicotecnico). 
 
Quindi alla 
luce di quanto sopra esposto si conclude affermando che:  solo ed 
esclusivamente una distanza adeguata e commisurata allo spazio percorso 
nell'intervallo psicotecnico può salvaguardare da eventuali tamponamenti
  e tali condizioni si ottengono in modo del tutto indipendente dai 
limiti di velocità imposti dall'Ente proprietario della Strada.
 
 
La ringraziamo per aver contattato il Servizio al Cliente di ANAS S.p.A.
 
Restiamo
 a Sua disposizione per ogni futura richiesta e Le ricordiamo che può 
seguirci anche su Twitter attraverso la nostra pagina ufficiale   
HYPERLINK "http://twitter.com/stradeanas"   .
 
Per migliorare il servizio può compilare il questionario di soddisfazione presente sul nostro sito   HYPERLINK "http://www.stradeanas.it"   al link:   HYPERLINK "http://www.stradeanas.it/questionarioclienti.html"   .
 
 
ANAS S.p.A.
841.148
Servizio al Cliente
Mia risposta in data 27 novembre 2015:
 
Gentile Anas S.p.A vi rispondo con la vostra stessa email del mese 
di settembre invitandovi a chiarire se l'anas rispetta quelle stesse 
norme illustrate nella sua stessa email e se quelle norme ammettono 
eccezioni. 
 
Rimango in attesa di una vostra risposta

Gentile Sig. Giuseppe Martino
 
Oggetto:
 Cantiere Cirò Marina -limite velocità  20 km/hIn merito alla Sua 
segnalazione con numero 442695 Le comunichiamo che il cantiere di cui 
trattasi, posto in corrispondenza dello Svincolo denominato  Oliveto  o 
Punta Alice, o ancora Svincolo di  Madonna a Mare , afferisce ai lavori 
di realizzazione di una rotatoria presso il Km 283+200 della SS. 106 
Jonica.
Nel prendere atto del suggerimento tecnico nonché della nota 
Direttiva citata, si attesta che la tavola di cantierizzazione rispetta 
quanto disciplinato dall'art. 41 del Regolamento di Esecuzione del 
Codice della Strada, che recita:  1. Le limitazioni di velocità 
temporanee in prossimità di lavori o di cantieri stradali, sono 
subordinate, salvo casi di urgenza, al consenso ed alle direttive 
dell'ente proprietario della strada. Il LIMITE DI VELOCITA` deve essere 
posto in opera di seguito al segnale LAVORI, ovvero abbinato con esso 
sullo stesso supporto. Il valore della limitazione, salvo casi 
eccezionali, non deve essere inferiore a 30 Km/h. .
Si precisa 
altresì, che in corrispondenza delle intersezioni stradali e degli 
svincoli, la normativa vigente impone un limite di velocità di 40 km/h 
che, nel caso del cantiere in questione, è stato ridotto, conformemente 
alle norme di attuazione citate, a 30 km/h in accordo anche con le 
premesse da Lei stesso riportate.
Si rappresenta, ad ogni buon conto,
 che il segnale indicante il limite di velocità di 20 km/h, non previsto
 in progetto e recentemente installato per un eccesso di zelo a tutela 
del traffico veicolare, è stato rimosso.La ringraziamo per aver 
contattato il Servizio al Cliente di ANAS S.p.A. 
  


In merito a questa rotonda giorno 23 novembre dopo aver visto un incidente nella stessa rotonda ho provveduto ad inviare ad Anas la seguente email:

ho già segnalato la pericolosità di questa rotonda precedentemente. 
Sabato ho visto in piena notte un incidente in quel punto! Grazie per 
non aver fatto nulla in merito! era un incidente che si poteva evitare!

Questo è il post che ho diffuso sul web in merito alla mia notte del 22 novembre.
#lamiastrada - ieri notte, ritornando da Roma, ho dovuto scegliere la strada da percorrere. Le opzioni per arrivare a Crotone sono due: o la ss 106 o la Sila. Google ora consiglia la Sila ma non sa che è montagna e che col maltempo come quello di ieri i rischi aumentano. È mezzanotte e mezza Sibari e scelgo la ss 106. Il raccordo del megalotto 4 A3-ss106 fa paura strada strettissima e nonostante sia tutto pianura tornanti a gomito!!! Arrivo sulla ss 106 ed inizio a pregare. Solo chi non la percorre non conosce i suoi pericoli! Infatti, lungo il percorso al bivio che porta a Scala Coeli un brutto incidente proprio nella rotonda da me segnalata come pericolosa! Assurdo e vergognoso che Anas e altri non si siano mai accorti che quella rotonda è pericolosa!!! Assurdo tanto silenzio anche da parte di associazioni che quotidianamente parlano di ss106!!! Non vengo coinvolto nell'incidente per fortuna per destino.... Solo per esser passato qualche minuto dopo... Si prosegue lungo la strada, lungo la mia strada, con quel furgoncino e le sue 8 persone a bordo desiderose solo di tornare a casa! Così a Strongoli vediamo di nuovo le luci lampeggiare... La paura sale... Ci avviciniamo e davanti a noi uno spettacolo agghiacciante: un'autovettura distrutta, pompieri e carabinieri a lavoro! Emoticon frown assurdo!!! Assurda questa strada!!! Assurdo questo silenzio!!! Vergognoso il Bla Bla Bla di tanti che non porta a nulla!!! Sono arrabbiato poiché non sono riuscito a dormire!!! Una sola domanda tormentava la mia morte: "io, mio figlio ed i miei amici potevamo esser le prossime vittime della Ss 106!!!" #nonpercorretelass106 
http://percorrendolamiastrada.blogspot.com/2015/11/ss-106-22-novembre-una-notte-di-paura.htmlGrazie per aver ignorato il pericolo da me segnalato!

sabato 21 novembre 2015

Ss 106 - 22 novembre - una notte di Paura

#lamiastrada - ieri notte, ritornando da Roma, ho dovuto scegliere la strada da percorrere.

Le opzioni per arrivare a Crotone sono due: o la ss 106 o la Sila. Google ora consiglia la Sila ma non sa che è montagna e che col maltempo come quello di ieri i rischi aumentano. Era mezzanotte e mezza Sibari ed ho scelto la ss 106. Il raccordo del megalotto 4 A3-ss106 faceva paura: strada strettissima e nonostante sia tutto pianura tornanti a gomito!!! Arrivato sulla ss 106, ho iniziato a pregare.

Solo chi non la percorre non conosce i suoi pericoli! Infatti, lungo il percorso all'incrocio che conduce a Scala Coeli un brutto incidente proprio nella rotonda da me segnalata come pericolosa!

Assurdo e vergognoso che Anas e altri non si siano mai accorti che quella rotonda è pericolosa!!! Assurdo tanto silenzio anche da parte di associazioni che quotidianamente parlano di ss106!!!

 Non sono stato coinvolto nell'incidente per fortuna o per destino.... Solo per esser passato qualche minuto dopo...

Ho proseguito lungo la strada, lungo la mia strada, con quel furgoncino e le sue 8 persone a bordo desiderose solo di tornare a casa!

Così a Strongoli vediamo di nuovo le luci lampeggiare...
La paura saliva  mentre ci avvicinavamo a casa,

Davanti a noi uno spettacolo agghiacciante: un'autovettura distrutta, pompieri e carabinieri a lavoro! :( assurdo!!!

Assurda questa strada!!! Assurdo questo silenzio!!!

Vergognoso il Bla Bla Bla di tanti che non porta a nulla!!!

Sono arrabbiato poiché non sono riuscito a dormire!!! Una sola domanda tormentava la mia notte: "io, mio figlio ed i miei amici potevamo esser le prossime vittime della Ss 106!!!"


 #nonpercorretelass106

SS 106 - Torre Melissa/Cirò Marina ennesimo cantiere, ennesima rotonda!!!

SS 106 l'ennesimo cantiere sulla Strada Statale della Morte. Ennesima rotonda!!!

Il tutto situato in aperta campagna. Una rotonda che regolerà un traffico inesistente. Un incrocio ed uno svingolo che in pochi, pochissimi usano!!!

Eppur la rotonda si sta facendo! Eppure in pianura si è preferito far rotonde e non allargar la strada!!!

Eppure in pianura e lontano dai centri abitati nessuno ha pensato di allargare la strada e rendere sicuro un eventuale sorpasso.

No!!! Rotonde su rotonde tanto da far venire il mar di mare! Tante rotonde e strade strette ed autovelox e Tutor da scoraggiare chiunque ad "USARE" la SS 106!!!

Assolutamente vergognosa la situazione attuale!!!

Assolutamente vergognosa la prospettiva di avere una statale, l'unica statale della costa jonica, piena piena zeppa di rotonde, centri urbani, autovelox, tutor!!!

#nonpercorretess106

venerdì 20 novembre 2015

Non percorrete la ss 106!!!!

Allo stato attuale la ss 106 non è percorribile in tempi ragionevoli!!!

Oggi ho impiegato quasi due ore e mezzo da Crotone a Sibari!!! Vergognoso!!! Vergognoso!!!
Consiglio di usare ss 107 non è possibile impiegare tutto questo tempo!!!

Sarà sicura ora la ss 106?? Io non penso!!! È una strada vergognosa!!!

Ringrazio Anas che ha ridotto la mia strada così!!!!

Ringrazio le associazioni che hanno gli occhi chiusi su tutto questo e che inneggiano a questi ammodernamenti!!! Assurdo e vergognoso!!!

Grazie per aver isolato la mia terra!!! E ci avete destinato all'isolamento !!!

SS 106 - Nel buio non si vede.

Mercoledì 18 novembre ore 19:10 ss 106 vicino aeroporto di S. Anna.

Un tratto è stato da poco riasfaltato.
Poche centinaia di metri vicino all'aeroporto della Strada Statale della Morte lasciati da settimane senza segnaletica orizzontale, senza delineamenti della stessa strada che possano esser da guida.


Un tratto di strada vicino ad uno dei centri profughi più grande d'Europa.

E così, di notte, nel buio della notte non si vede nulla. Nella notte nera persone di colore non si notano mentre camminano per rientrare nel centro.

E così lo spavento. E così ho rischiato di investire tre ragazzi!!! E così loro non sapendo son vivi per miracolo!!! Il mio amico mi segnala la loro presenza. I fari non li illuminavano abbastanza dalla mia visuale. Penso che una strada così pericolosa non debba avere di questi problemi ma ogni problema debba esser immediatamente gestita!!!



giovedì 5 novembre 2015

SS 106 - Cariati una duplice azione di messa in sicurezza ed ammodernamento della statale


Oggi è una gran festa per gli automobilisti che abitualmente percorrono la ss 106!!! In tanti in questo periodo si sono interessati ad aumentare la sicurezza su questa strada!

Sul tratto di Cariati 305 al km 306 100 circa si sono realizzate due azioni di messa in sicurezza diammetralemente opposte.

Azione 1 "Anas":

Anas ha avviato un progetto con cui stà ammodernando e mettendo in sicurezza incroci della ss 106 ritenuti pericolosi. Sono state realizzate tante rotonde che rallenteranno la velocità di percorrenza della nostra statale, infatti, prima del tratto in questione è stata posizinata la rotonda di Scala Coeli. Subito dopo, dal km 305 al km 306 100 Anas in alcuni punti ha ridotto anche la strada stessa riposizionando i nuovi guardrail. Tutto questa è una maggior sicurezza per gli automobilisti della costa Jonica.

Azione 2 "Comune":

Il comune di Cariati avendo a cuore la sicurezza degli automobilisti rifacendosi a statistiche di anni passati di incidenti e morti ha ben pensato di richiedere il posizionamento di un tutor che sia da deterrente ai piloti di formula uno che sfrecciano sulla nostra statale.


Mi sorge, però, un piccolo dubbio: Il comune di Cariati non poteva aspettare qualche altro anno per richiedere il tutor? Le statistiche con le quali il comune ha avvalorato la richiesta sono ante ammodernamento e messa in sicurezza dell'Anas. Ora che i lavori sono stati effettuati la strada dovrebbe essere molto più sicura e quindi gli incidenti dovrebbero sistematicamente diminuire. Forse non era il caso di aspettare prima di posizionare un Tutor che potrebbe significare soltanto un "voler far cassa" del comune e quindi verrebbe totalmente fraintesa la funzione per la quale è stato posto in funzione.

Quindi, rifletto e non mi spiego come mai nello stesso tratto vengono adoperate in sovrapposizione due azioni totalmente diverse senza lasciare che la prima azione "Anas" possa davvero produrre i suoi frutti? Non si poteva pazientare un attimo?



Vi segnalo link della conferenza stampa effettuata: Conferenza Stampa
Vi segnalo link dell'avviso di attivazione del tutor: CariatiNet
Sul sito del Comune di Cariati non c'è alcuna notizia circa l'attivazione.

giovedì 29 ottobre 2015

SS 106 - Una strada fatta a "pezzi"


Dopo anni la ss 106 si rifà il "trucco"... Dopo anni la ss 106 viene messa in sicurezza... Dopo anni la ss 106 viene ammodernata... Questi interventi a "pezzi", a "toppe" servono realmente al nostro territorio? Cambieranno il modo di viaggiare sulla ss 106, la "strada della morte"? Questa strada "orrenda" e pericolosa sarà più sicura dopo tutti questi interventi di lifting?

Io non lo penso!

La strada attraversa sempre i paesi e le zone commerciali sorte lungo il suo percorso con l'aiuto di amministratori compiacenti.

La strada ha sempre innesti non controllati e non regolamentati.

La strada ha sempre segnaletica assente in tanti punti!!!


Questa strada rimarrà a mio parere sempre pericolossissima, nonostante, questi lavori e tutti questi soldi pubblici spesi!

La mia strada, La strada ss 106 che dovrebbe collegare al mondo la Calabria Jonica rimarrà ancora per tanto una strada che isola la nostra terra.

domenica 18 ottobre 2015

SS 106 - Scala Coeli, un incrocio, un cantiere che mi fa paura...


ho percorso la ss 106, ho percorso l'incrocio ed il cantiere di Scala Coeli. Ho percorso questo tratto di strada di giorno e di notte ed ho avuto paura.

E' nata in me tanta paura, nonostante, io sia un automobilista da diversi anni e nonostante non abbia mai fatto incidenti rilevanti la paura mi ha assalito.

Ormai, conosco bene quell'incrocio ma ugualmente mi fa paura!

Io non ho idea di chi abbia installato quel cantiere e se ha pensato minimamente ad automobilisti come me che si vedono all'improvviso un limite di velocità cosi basso e devono frenare e curvare bruscamente.

Io penso che sia pericoloso e continuo ad aver paura!



venerdì 16 ottobre 2015

Il Ponte più famoso della ss 106 nel 2015: Il PONTE MOLINELLA di Cariati a 20 km orari!!!



‪#‎lamiastrada‬ - SS 106 . Cariati ... Ed ecco il ponte più famoso della ss 106 ... il ponte Molinella di Cariati, oggetto di lavori tanto discussi negli ultimi mesi per un ammontare complessivo dichiarato a mezzo stampa di circa 300.000 euro... diventare un ponte da 20 km orari dopo i lavori eseguiti!!! Peccato che un limite cosi basso non sia consentito dal codice della strada, salvo casi eccezionali per pericolo di tamponamento ed anche in casi eccezionali deve essere gestito e ben segnalato!!!

Direttiva Ministero dei Trasporti, la II direttiva del 2006 prot. 777. in cui si sconsiglia vivamente l'uso di limiti massimi di velocità inferiori ai 30 km orari!!! Alla pagina 15 e qui fedelmente riportata la stessa recita:
"In casi eccezionali, quali transito su strutture pericolanti o attraverso passaggi singolarmente difficili è opportuno ricorrere alla regolazione del traffico mediante “movieri”, piuttosto che alla posa di segnali di limitazione a 20 o 10 km/h, di nessuna efficacia pratica e tecnicamente non controllabili. E’ necessario in tali casi che il personale sia appositamente qualificato e faccia uso delle palette di segnalazione o delle bandiere di colore arancio fluorescente come prescritto dall’art. 42 del Regolamento di esecuzione. Nei lavori stradali e nelle deviazioni su strade urbane deve prioritariamente valutarsi la possibilità di non ricorrere a particolari limitazioni inferiori a quella generale di 50 km/h, affidando invece la comprensione e l’indicazione delle anomalie ad un corretto e deciso segnalamento a mezzo di segnali di DIREZIONE O PASSAGGI OBBLIGATORI O CONSENTITI opportunamente disposti. Si coglie l’occasione per rammentare che nel segnalamento temporaneo non è il numero di segnali impiegati a garantire le migliori condizioni di sicurezza e di comprensione della regolamentazione della circolazione, quanto piuttosto il corretto impiego dei dispositivi e segnali necessari, come ampiamente illustrato nel richiamato D.M. 10 luglio 2002" 
ed il codice della strada recita in questo modo in merito: (fonte Diritto24.it)

Articolo 41 
(Art. 21 Cod. Str.) Limitazioni di velocità in prossimità di lavori o di cantieri stradali. 
1. Le limitazioni di velocità temporanee in prossimità di lavori o di cantieri stradali, sono subordinate, salvo casi di urgenza, al consenso ed alle direttive dell'ente proprietario della strada. Il LIMITE DI VELOCITA` deve essere posto in opera di seguito al segnale LAVORI, ovvero abbinato con esso sullo stesso supporto. Il valore della limitazione, salvo casi eccezionali, non deve essere inferiore a 30 Km/h. Quando sia opportuno limitare la velocità su strade di rapido scorrimento occorre apporre limiti a scalare.

Ed ecco che di questi limiti di velocità assurdi nessuno se ne accorge e nessuno fa alcuna segnalazione agli enti competenti!!! Eppure andar a 20 km orari può costituire un serio pericolo SULLA SS 106!!! Per tale motivo in data 17 ottobre ho provveduto ad inviare personalmente una email all'Anas ed al Comune di Cariati chiedendo spiegazioni di tali limiti di velocità.



mercoledì 7 ottobre 2015

Anas e ss 106.... un altro caso di eccesso di zelo


Percorrendo la strada statale ss 106, oggi, ho potuto "apprezzare" nuovamente i lavori di ammodernamento che si stanno effettuando lungo la stessa.

La mia attenzione da buon automobilista si è concentrata sui segnali stradali e soprattutto sui limiti di velocità.

Con mio sommo stupore ho visto nuovamente segnali con limite di velocità inferiore ai 30 km orari quindi nuovamente Anas ha disatteso quello che lei stessa mi aveva scritto tramite email poche settimane fa.

Ossia che la normativa vigente consiglia "VIVAMENTE" di non ridurre la velocità sotto i 30 km orari e qualora fosse necessario bisogna motivare tale scelta ed attuare tutte le procedure del caso per segnalare un limite di velocità cosi basso.

In modo particolare, la nuova rotonda che è in costruzione lungo la ss 106 all'altezza dell'incrocio con la strada direzione Scala Coeli è piena di limiti di velocità di 20 km orari!!!

ASSURDO!!! Veramente assurdo anche se attraversare il cantiere è veramente pericoloso ad un'andatura superiore ai 30 km orari!!!

Ancora una volta la ss 106 non è sicura... per scelta! :(

domenica 20 settembre 2015

Strada provinciale ex ss 109 - Una strada... un pericolo....


‪#‎lamiastrada‬ - Crotone - Strada provinciale ex ss 109 - percorro da anni questa strada... E riesce a togliermi sempre il fiato... Prima di percorrerla è quasi obbligatorio il segno della croce... Eppur la strada non dovrebbe costituir mai pericolo e collegare mondi e civiltà e culture tra loro... Questa è una strada che... Uccide... Isola... E ci fa regredire di oltre due secoli...

Catanzaro - Strada Provinciale 5


‪#‎lamiastrada‬ - Strada provinciale 5 di Catanzaro - Una strada che da anni mi fa paura che collega Petronà alla ss 106. Senza questa strada questo piccolo comune sarebbe isolato ancor di più dal mondo. Una strada che si dovrebbe percorrere a 30 km orari ma che viene percorsa almeno a 50/60 km orari per questioni di sicurezza. In quei tornanti in quelle curve, andare a 30 km orari significherebbe maggior pericolo poichè il rischio di tamponamento è altissimo. Inoltre, è la strada più breve che collega questo comune all'ospedale di Catanzaro quindi è la strada che ambulanze devono abitualmente percorrere!!!  Le altre strade interne sono ben peggiori.

venerdì 18 settembre 2015

ANAS: Cantiere Cirò Marina: "Eccesso di zelo"




ALLA MIA SEGNALAZIONE SUL LIMITE DI VELOCITA' POSTO IN PROSSIMITA' DEL CANTIERE DI CIRO' MARINA   l'Anas afferma che il segnale di limitazione di velocità di 20 km orari è stato apposto per eccesso di zelo!!!
Un eccesso di zelo che poteva costar caro a qualche automobilista che in caso di incidente avrebbe affrontato una situazione complicatissima i cui responsabili non sarebbero mai stati individuati. Un segnale stradale posto sulla strada deve essere rispettato senza ma e senza perchè quindi in caso di incidente l'automobilista ha sempre torto, in caso di multa per eccesso di velocità l'automobilista ha sempre torto poichè nessun automobilista si può permettere il lusso di mettere in discussione un segnale stradale per quanto assurdo e pericoloso possa sembrare! I SEGNALI STRADALI DEVONO ESSERE RISPETTATI SEMPRE ciò comporta che i responsabili alla viabilità sulle strade DEVONO ESSERE PREPARATI IN MATERIA e DISPORRE I SEGNALI STRADALI non per ZELO ma SEGUENDO DELLE DIRETTIVE e DELLE REGOLE ben definite dal codice della STRADA e dal MINISTERO DEI TRASPORTI!!!



Email del 18 settembre 2015
 
Gentile Sig. Giuseppe Martino
 
Oggetto: Cantiere Cirò Marina -limite velocità  20 km/h
 
In merito alla Sua segnalazione con numero 442695 
 
 
Le
 comunichiamo che il cantiere di cui trattasi, posto in corrispondenza 
dello Svincolo denominato  Oliveto  o Punta Alice, o ancora Svincolo di 
 Madonna a Mare , afferisce ai lavori di realizzazione di una rotatoria 
presso il Km 283+200 della SS. 106 Jonica.
Nel prendere atto del 
suggerimento tecnico nonché della nota Direttiva citata, si attesta che 
la tavola di cantierizzazione rispetta quanto disciplinato dall'art. 41 
del Regolamento di Esecuzione del Codice della Strada, che recita:  1. 
Le limitazioni di velocità temporanee in prossimità di lavori o di 
cantieri stradali, sono subordinate, salvo casi di urgenza, al consenso 
ed alle direttive dell'ente proprietario della strada. Il LIMITE DI 
VELOCITA` deve essere posto in opera di seguito al segnale LAVORI, 
ovvero abbinato con esso sullo stesso supporto. Il valore della 
limitazione, salvo casi eccezionali, non deve essere inferiore a 30 
Km/h. .
Si precisa altresì, che in corrispondenza delle intersezioni 
stradali e degli svincoli, la normativa vigente impone un limite di 
velocità di 40 km/h che, nel caso del cantiere in questione, è stato 
ridotto, conformemente alle norme di attuazione citate, a 30 km/h in 
accordo anche con le premesse da Lei stesso riportate.
Si 
rappresenta, ad ogni buon conto, che il segnale indicante il limite di 
velocità di 20 km/h, non previsto in progetto e recentemente installato 
per un eccesso di zelo a tutela del traffico veicolare, è stato rimosso. 
 
 
 
 
Questo argomento è stato trattato anche nel post: "SS 106 - Cantiere Cirò Marina -limite velocità 20 km/h  
 

SS 106 - Cantiere Cirò Marina -limite velocità 20 km/h

Percorrendo, la ss 106 ho notato che nei pressi di Cirò Marina c'è un cantiere con il limite di 20 km orari ed una curva molto stretta creata sulla ss 106 che mi ha messo in seria difficoltà mentre rientravo a casa di notte, il cantiere è situato tra Cirò marina e Torretta di Crucoli. Ed ho girato video di quello che io ho vissuto percorrendo quel tratto di strada.
  
Ho cercato su internet qualche documentazione in merito alla possibilità di poter mettere un cosi basso limite di velocità ed ho trovato una direttiva Ministero dei Trasporti, la II direttiva del 2006 prot. 777. in cui si sconsiglia vivamente l'uso di limiti massimi di velocità inferiori ai 30 km orari!!! Alla pagina 15 e qui fedelmente riportata la stessa recita:
"In casi eccezionali, quali transito su strutture pericolanti o attraverso passaggi singolarmente difficili è opportuno ricorrere alla regolazione del traffico mediante “movieri”, piuttosto che alla posa di segnali di limitazione a 20 o 10 km/h, di nessuna efficacia pratica e tecnicamente non controllabili. E’ necessario in tali casi che il personale sia appositamente qualificato e faccia uso delle palette di segnalazione o delle bandiere di colore arancio fluorescente come prescritto dall’art. 42 del Regolamento di esecuzione. Nei lavori stradali e nelle deviazioni su strade urbane deve prioritariamente valutarsi la possibilità di non ricorrere a particolari limitazioni inferiori a quella generale di 50 km/h, affidando invece la comprensione e l’indicazione delle anomalie ad un corretto e deciso segnalamento a mezzo di segnali di DIREZIONE O PASSAGGI OBBLIGATORI O CONSENTITI opportunamente disposti. Si coglie l’occasione per rammentare che nel segnalamento temporaneo non è il numero di segnali impiegati a garantire le migliori condizioni di sicurezza e di comprensione della regolamentazione della circolazione, quanto piuttosto il corretto impiego dei dispositivi e segnali necessari, come ampiamente illustrato nel richiamato D.M. 10 luglio 2002" 
ed il codice della strada recita in questo modo in merito: (fonte Diritto24.it)

Articolo 41
(Art. 21 Cod. Str.) Limitazioni di velocità in prossimità di lavori o di cantieri stradali.
1. Le limitazioni di velocità temporanee in prossimità di lavori o di cantieri stradali, sono subordinate, salvo casi di urgenza, al consenso ed alle direttive dell'ente proprietario della strada. Il LIMITE DI VELOCITA` deve essere posto in opera di seguito al segnale LAVORI, ovvero abbinato con esso sullo stesso supporto. Il valore della limitazione, salvo casi eccezionali, non deve essere inferiore a 30 Km/h. Quando sia opportuno limitare la velocità su strade di rapido scorrimento occorre apporre limiti a scalare.

Invio segnalazione all'Anas tempestivamente il 18 agosto 2015 e solo in data 18 settembre ottengo risposta che pubblico poichè per me davvero davvero assurda. Nella risposta Anas afferma che il segnale di limitazione di velocità di 20 km orari è stato apposto per eccesso di zelo!!!

Davvero davvero inaccettabile.



Email del 18 settembre 2015
 
Gentile Sig. Giuseppe Martino
 
Oggetto: Cantiere Cirò Marina -limite velocità  20 km/h
 
In merito alla Sua segnalazione con numero 442695 
 
 
Le
 comunichiamo che il cantiere di cui trattasi, posto in corrispondenza 
dello Svincolo denominato  Oliveto  o Punta Alice, o ancora Svincolo di 
 Madonna a Mare , afferisce ai lavori di realizzazione di una rotatoria 
presso il Km 283+200 della SS. 106 Jonica.
Nel prendere atto del 
suggerimento tecnico nonché della nota Direttiva citata, si attesta che 
la tavola di cantierizzazione rispetta quanto disciplinato dall'art. 41 
del Regolamento di Esecuzione del Codice della Strada, che recita:  1. 
Le limitazioni di velocità temporanee in prossimità di lavori o di 
cantieri stradali, sono subordinate, salvo casi di urgenza, al consenso 
ed alle direttive dell'ente proprietario della strada. Il LIMITE DI 
VELOCITA` deve essere posto in opera di seguito al segnale LAVORI, 
ovvero abbinato con esso sullo stesso supporto. Il valore della 
limitazione, salvo casi eccezionali, non deve essere inferiore a 30 
Km/h. .
Si precisa altresì, che in corrispondenza delle intersezioni 
stradali e degli svincoli, la normativa vigente impone un limite di 
velocità di 40 km/h che, nel caso del cantiere in questione, è stato 
ridotto, conformemente alle norme di attuazione citate, a 30 km/h in 
accordo anche con le premesse da Lei stesso riportate.
Si 
rappresenta, ad ogni buon conto, che il segnale indicante il limite di 
velocità di 20 km/h, non previsto in progetto e recentemente installato 
per un eccesso di zelo a tutela del traffico veicolare, è stato rimosso.